蒂森克虏伯分手计划在2019年面临经济和金融障碍

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05月

法兰克福/ (路透社) - 蒂森克虏伯( )面临着从2019年经济不确定性到卡特尔罚款的风险,这可能使德国公司资本品业务的计划分拆变得更加复杂,迄今为止,一些投资者仍然不相信。

文件照片:蒂森克虏伯股份公司的标志于2018年11月21日在德国埃森的公司总部拍摄.REUTERS / Thilo Schmuelgen /文件照片

蒂森克虏伯的股价自9月以来下跌了26%,因为它长期以来一直将电梯,汽车零部件和工厂工程从钢铁,海军船只和金属分销中分离出来,落后于德国 ,欧洲和全球股票.MIWD00000PUS。

虽然分拆计划得到了Alfried Krupp von Bohlen和Halbach基金会以及Thyssenkrupp两大股东Cevian的支持,但其他投资者质疑它是否会解决德国企业集团的更大问题。

“整体而言,我仍然没有看到蒂森克虏伯将如何在任何地方取得成功,”股东咨询集团DSW的董事总经理托马斯赫赫菲斯彻(Thomas Hechtfischer)表示,该集团在其年度股东大会上占该集团投票权的1%。

“2019年不会是该集团唯一的过渡年。 我怀疑会有不少,“他谈到蒂森克虏伯的动荡,蒂森克虏伯的首席执行官和董事长因持续的投资者不安而离职。

(图形:蒂森克虏伯股票 - )

一些分析师表示,担心全球经济衰退以及对德国涉嫌卡特尔协议的潜在罚款也可能在已经捉襟见肘的情况下打击蒂森克虏伯。

“在更严重的工业衰退情景中,资产负债表将成为关注的焦点。 我们认为蒂森克虏伯特别脆弱,“巴克莱分析师Lars Brorson写道。

评级为“减持”的股票,巴克莱将每股蒂森克虏伯股票的目标价设定为14.50欧元,比其周四股票交易价格低10%。

一位不愿透露姓名的前20大股东表示,蒂森克虏伯的管理层仍然需要证明分手将导致更小,更敏捷的设置,并补充说:“简单地宣布分手不会改变任何事情。”

蒂森克虏伯的股东周年大会定于2月1日举行,该公司计划在今年完成大部分分手工作,包括法律分离和高级管理人员任命,股东将在一年内批准分拆。

晨星分析师丹尼斯莫利纳在一份报告中表示,“这两家公司仍将是一个缺乏协同效应的不同业务集合......分拆的实体将继续为投资者提供预测和价值的挑战,可能会对估值产生折扣。”

主要问题在于蒂森克虏伯的电梯和汽车零部件业务的不确定性,这是计划分拆的核心,部分原因是汽车行业的低迷。

“持怀疑态度的投资者可能会担心集团管理层没有就如何实现利润率扩张和/或订单增长提出足够的疑问,”一位不愿透露姓名的前40强股东表示。

Simon Jessop在伦敦的补充报道; 由Georgina Prodhan和Alexander Smith编辑

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