时间表:负债累累的Jet Airways的岩石之旅

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05月

(路透社) - Jet Airways Ltd( )是印度最大的全方位服务航空公司,在过去一年的大部分时间里一直处于乌云密布状态,并且正在努力挽救这家正在下沉的航空公司。

文件照片:Jet Airways客机准备在2013年8月12日印度西部城市艾哈迈达巴德的机场降落。路透社/ Amit Dave

虽然激烈的价格竞争,疲软的卢比和不断上涨的燃料成本已经损害了印度航空公司,如InterGlobe Aviation Ltd( )和SpiceJet Ltd( )所拥有的IndiGo,但Jet Airways已经属于自己的联盟​​。

截至9月30日,Jet承担着约805.2亿卢比(11.4亿美元)的债务,迫切希望寻求一项有助于缓解其严重流动性紧缩的协议。 截至周五收盘,该航空公司的市值为288.1亿卢比。

( :Jet Airways的波动市场价值 - )

( :Jet Airways价格表现 - )

以下是Jet的表现:

5月3日 - 在InterGlobe Aviation公布一天前三季度净利润下滑后,Jet股价下跌12.3%

5月23日 - 杰特公布至少12个季度首次出现季度亏损,表示其负净值“可能造成不确定性”

8月1日 - 媒体报道称,Jet要求员工削减高达25%的工资,作为降低成本措施的一部分

8月3日 - Jet拒绝报告它不能超过60天,并驳回了股权出售的猜想

8月9日 - 航空公司推迟第一季度业绩的董事会会议

8月11日 - 在印度国家银行( )主席称Jet的贷款在银行名单上之后,Jet称其对所有银行的付款义务都是定期的

8月13日 - 航空公司重申正在考虑各种方案以满足其资金需求

8月15日 - 报告称,美国私募股权公司黑石集团(Blackstone Group LP)( )正在洽谈收购Jet常旅客忠诚度计划JetPrivilege的股权

8月20日 - 消息人士告诉路透社,私募股权公司TPG Capital正考虑投资Jet,但尚未接近完成交易

8月27日 - 喷气机在6月季度亏损,表示将在两年内注入资金并削减成本超过200亿卢比

9月4日 - 政府计划为航空公司提供救济方案

9月6日 - Jet表示,在报告显示飞行员警告“不合作”超过工资违约后,它向84%的员工支付了工资

9月20日 - 所得税部门在Jet的场所进行调查

•飞机失去机舱压力后,Jet飞机上的二十多名乘客受轻伤

10月4日 - 评级机构ICRA下调该公司的长期贷款和非传染性疾病,理由是航油价格急剧上涨,卢比贬值,流动性计划实施延迟的影响

10月18日 - 报告称印度企业集团塔塔集团正在洽谈收购Jet的股份。 Jet呼叫报告“投机”

10月30日 - 总部位于美国的达美航空公司( )表示有兴趣从发起人Naresh Goyal和阿提哈德航空公司购买Jet股份

11月5日 - 报告称Tata的目标是收购Naresh Goyal拥有的航空公司51%的股份,以及阿提哈德航空公司24%的股份,并将Jet与Vistara合并

11月12日 - Jet连续第三季度亏损,首席执行官Vinay Dube表示有信心克服目前的挑战

据报道,11月13日 - 塔塔儿子开始尽职尽责地购买Jet

•Jet执行官表示,该公司正在与多方进行谈判,以便在其忠诚度计划中进行股权出售,并在该航空公司进行股权投资

11月15日 - 在有报道称这家负债累累的航空公司即将与塔塔儿子达成救援协议后,股价飙升近25%; 另一份报告说,印度政府要求塔塔探索购买Jet

11月16日 - Tata Sons说Jet的讨论是初步的,没有提出任何建议

11月20日 - 根据媒体报道,在塔塔董事会的一些董事表达了担忧之后,Tata Sons可能会在Jet协议上放缓

11月21日 - 该航空公司在Naresh Goyal上发布新闻,阿提哈德讨论JetPrivilege与Jet Airways的合并是推测

11月22日 - 独立董事Ranjan Mathai辞职,理由是来自其他承诺的压力越来越大

11月26日 - 报道称Naresh Goyal可能将Jet Airways的行动交给阿提哈德航空公司

12月3日 - 捷达表示,它将停止向1月份的大多数国内经济舱乘客提供免费餐饮,这是其削减成本和增加收入的最新举措

12月5日 - 消息人士告诉路透社,Jet和Etihad Airways一直在与Jet的银行家进行救援谈判

12月6日 - 来自路透社的消息人士称,Jet告诉其飞行员工会将在4月前清除所有工资会费,并向他们提供付款时间表。

12月7日 - ICRA再次削减喷气机评级,引用了Jet管理层推出的流动性计划延迟实施

12月14日 - Goyal对控制的偏爱已经成为一个主要障碍,因为该航空公司试图通过谈判达成救援协议,多年来与他密切合作或认识他的几个人告诉路透社

1月2日 - 该航空公司表示已推迟向SBI领导的印度银行财团付款; ICRA再次削减评级

1月10日 - 根据路透社看到的一份文件,Jet向债权人提议它将在9月份之前赶上拖欠债务的款项,从4月起将偿还到期债务。

1月11日 - 三位知情人士告诉路透社,喷气式飞机和飞机租赁公司之间的危机谈判未能缓解延迟付款,促使一些出租人探索收回飞机。 一位熟悉阿提哈德阵地的人士表示,阿提哈德并没有“在这个关键时刻将新股权投入到Jet中”。

($ 1 = 70.5090印度卢比)

由班加罗尔的Arnab Paul和Chris Thomas编写; 由Gopakumar Warrier编辑

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