DARPA希望开始测试黑鹰直升机的自主飞行

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05月

政府的国防高级研究计划局(DARPA)将于明年开始在黑鹰直升机上测试其最新的自主飞行系统。 机组驾驶舱内自动驾驶仪自动驾驶系统(ALIAS)上个月在弗吉尼亚州的一架S-76B商用直升机上成功通过测试,因此,工程师现在开始将该系统整合到陆军最知名的飞机之一。

测试飞行于10月中旬在Fort Eustis举行,美国陆军航空和导弹研究,发展和工程中心航空发展理事会飞行测试主任Carl Ott中校使用ALIAS系统进行演习。 他使用平板电脑和“控制拦截器”操作直升机。

在一个小时的过程中,奥特进行了一系列现实的任务,如低空地形飞行,限制区域起飞,着陆区选择和避障。 在试飞前,他曾使用ALIAS模拟器练习,因此他可以排练演习。

他说自治系统正变得越来越普遍,未来很可能会承担传统上由副驾驶执行的职责。 “陆军将此称为任务自适应自治。 当飞行员需要飞机自行飞行并保持其没有障碍物时,它就在那里,因此飞行员可以专注于更多的任务指挥官类型角色。 但飞行员能够与系统互动,以便在飞行中重新建议,重新布线或重新计划,“他

black hawk 档案照片:黑鹰直升机。 iStock

DARPA ALIAS项目经理Graham Drozeski表示,该技术将减轻军队飞行员的认知负担,使他们能够更有效地执行任务。

“在逆风中徘徊是一项消耗人类飞行员注意力的任务,但自动飞行控制能够达到'稳定'的精确度,”他说。 “真的,我们希望飞行员的眼睛和思想在战斗中而不是保持高度。 这是ALIAS的核心焦点:通过与自主能力提供流畅互动的接口,将无人驾驶飞机的最新进展带入驾驶飞机。

ALIAS系统现已进入第三阶段开发阶段,工程师正在将其整合到UH-60黑鹰中。 他们计划在2019年对其进行测试。“我们选择Black Hawk作为平台,我们希望展示ALIAS类型功能的完全集成 - 飞机上的所有断路器和开关以及仪器,以便ALIAS提供的功能一名船员真的像副驾驶,“Drozeski说。

自动驾驶汽车用于军事目的的前景并不新鲜 - 去年陆军展示了一系列车辆,包括带自动机枪的自动驾驶悍马车。 根据陆军时报的说法,使用自动驾驶汽车可以使指挥官和士兵在高风险行动中更有效。

在评论DARPA试飞时,肯特大学的Ingvild Bode和Hendrik Huelss 了关于自主武器系统科学家们表示,尽管ALIAS的能力有限,但它突破了这项技术向前发展的方式:“尽管ALIAS从人工智能的角度来看,它与人类的认知能力相比仍然相对“愚蠢”,它表明在武器平台中开发,测试和部署自主功能的趋势正在加速,“他们告诉新闻周刊。

“随着用于军事目的的人工智能研究的进步,人类的监督日益减少。对电子处理和呈现数据的依赖不仅是一个操作问题,因为人类必须信任机器,但它也代表了战争中的主要规范性问题。甚至支持系统如ALIAS可以阻碍人类在某种程度上控制可能过时的情况下施加有意义的人为控制的能力。这些问题需要以关于什么样的规则和规范应该控制武器系统自治特征的全面社会辩论的形式回答。例如ALIAS是人类控制逐渐丧失的过程的一部分。“

这个故事已经更新,包括Ingvild Bode和Hendrik Huelss的引用。