经过二十年的发展,马德里为该市北部提供了一个伟大的项目

19
05月

马德里市议会,发展部和社会卡斯特拉纳北区今天提出了“马德里,新北方”项目,这个城市北部城市发展的伟大计划,推迟了20多年,将有投资6000亿欧元。

该项目取代了所谓的Chamartín行动,被认为是欧洲最大的城市干预措施,旨在将马德里北部变成Chamartín火车站周围的大型商业中心。

公共工程部长,Íñigodela Serna; 马德里市市长Manuela Carmena和DCN总裁AntonioBéjar在新闻发布会上提供了这个项目的细节,这个项目已经瘫痪了24年。

各方已承诺停止对2016年5月全体协议的持续法律诉讼,该协议拒绝了Chamartín行动,该行动于1993年设想,于1997年获得批准并于2015年重新启动。

相反,Carmena以“Madrid Puerta Norte”的名义筹集了可开发面积-170万平方米的面积,并将可建造房屋的数量从17,000减少到4,600。

新项目的总建筑面积最终将达到260万平方米,其中120万将分配给办公室。

在金融区将有30万平方米的住宅用地,但大部分住宅区将位于M30的北部,M30是首都的主要环路之一。

根据协议,住宅用房数量从最初由开发商计划的17,000个增加到11,000个,其中20%将有某种类型的保护。

然而,来自马德里市已宣布将近2,200个庇护所将增加1,900个免费资格,其比例增加到37%。

正如马德里市议会在新闻稿中所解释的那样,在行动领域还将有绿色区域和“足以确保可持续流动性”的运输系统。

Chamartín车站是该项目的轴线,将包括10条新的道路,总共31条,其中18条专用于高速线路,而不是目前的6条和13条Cercanías。

公共工程部长Íñigodela Serna评论说,从技术和政治的角度来看,这项行动“非常困难”,但强调“各方的利益”最终都汇集在一起​​。

他说:“未来有一项非常重要的工作,但有些人认为这是不可能的,这是一个良好的开端,能够保证最终的成功。”

根据他的计算,该项目将涉及近6000亿欧元的投资,将产生约20万个就业岗位。

“这对马德里来说是一个非常重要的日子,市议会很自豪能够通过谈判获得对话,并找到了对话者,”马德里市长Manuela Carmena对此协议表示“兴奋”。

在感谢所有能够通过“意志”和“技能”使谈判圆满结束的各方之后,他要求其他市镇集团的支持,以及PSOE的基本支持。

发展中心和马德里市都计算出,城市规划总体规划的修改,即为项目开绿灯的基本步骤,可以在2018年底的市政全会上获得批准。

随后,这项修改必须得到马德里共和国政府的批准。

市议会中的反对派市政团体(PP,PSOE-M和公民)对该协议给予了重视,尽管他们在等待更多细节的同时也支持该项目。

马德里社区经济,就业和财政部长Engracia Hidalgo表示,只要它是“为该地区居民的利益发展的良好发展”,他们将支持该项目。

马德里官方建筑学院(COAM)重视该行动的释放,而相反,马德里生态学家认为协议“令人失望”,因为它认为“表面上是分离的”市政府本身的提议。